Motor Elétrico:
– 2 polos – 3.500 rpm – 60 Hz
– Grau de proteção: IP55-TFVE
– Isolamento: Classe F
– Norma: Nema MG1-18.614 – JM
– Eixo: Protegido por bucha de bronze
Tensões:
– Monofásico: 220/440V
– Trifásico: 220/380/440/760V
Motor Elétrico:
– 2 polos – 3.500 rpm – 60 Hz
– Grau de proteção: IP55-TFVE
– Isolamento: Classe F
– Norma: Nema MG1-18.614 – JM
– Eixo: Protegido por bucha de bronze
Tensões:
– Monofásico: 220/440V
– Trifásico: 220/380/440/760V
Carcaça e Intermediária – em liga de alumínio-silício de alta resistência à pressão e oxidação.
Rotor – tipo fechado, construído em liga especial de alumínio-silício e fixado por meio de chaveta, arruela e parafuso de fixação.
Vedação do eixo -por selo mecânico – ø 1¼”, tipo 21 – conjunto de precisão, construído com borracha nitrílica, mola de aço inox e faces de vedação em grafite e cerâmica.
Temperatura de trabalho do liquido até 80ºC.
Carcaça, intermediária e rotor: Ferro fundido. Outros materiais sob consulta.
Selo mecânico: Em Viton. Nos casos em que haja a presença de abrasivos recomenda-se o uso do selo de carbeto de silício.
Motor elétrico:
– 50Hz
– Outras tensões
– Isolamento classe H
– Eixo em aço inox
– Outros opcionais sob consulta
Bombas mancalizadas.
