Carcaça e Intermediária – em liga de alumínio-silício de alta resistência à pressão e oxidação.

Rotor – tipo fechado, construído em liga especial de alumínio-silício e fixado por meio de chaveta, arruela e parafuso de fixação.

Vedação do eixo -por selo mecânico – ø 1¼”, tipo 21 – conjunto de precisão, construído com borracha nitrílica, mola de aço inox e faces de vedação em grafite e cerâmica.
Temperatura de trabalho do liquido até 80ºC.