Carcaça e Intermediária – em liga especial de alumínio-silício, de alta resistência à pressão e oxidação.

Rotor – tipo fechado, construído em liga especial de alumínio- silício e fixados por meio de chaveta, arruela e parafuso de fixação.

Vedação do eixo -por selo mecânico – ø 1¼”, tipo 21 – conjunto de precisão, construído com borracha nitrílica, mola de aço inox e faces de vedação em grafite e cerâmica. Temperatura de trabalho do liquido até 80ºC.