Materiais Empregados

Carcaça – Em liga especial de alumínio-silício, de alta resistência à pressão e oxidação com o bocal de recalque na linha centro / vertical, para seu perfeito escorvamento.

Intermediária interna – Em nylon

Rotor – Do tipo fechado, injetado em termoplástico de engenharia (Noryl®) de alta resistência reforçado com fibra de vidro. Construção interna com maior passagem e bico hidrodinâmico para proporcionar maior fluxo do líquido e melhor distribuição, com menor atrito (perda do carga).

Vedação do eixo – Por selo mecânico – Ø 1/2″, tipo “16” – conjunto de precisão, …construído com borracha nitrílica, mola de aço inox e faces de vedação em grafite e cerâmica. Temperatura de trabalho do líquido ate 80ºC.