Motor Elétrico:
– Norma: Nema MG1-18.614 – JM
– 2 polos – 3.500 rpm – 60 Hz
– Grau de proteção: IP55-TFVE
– Isolamento: Classe F
– Eixo: Protegido por bucha de bronze
Tensões:
– Monofásico: 220/440V
– Trifásico: 220/380/440/760V
Motor Elétrico:
– Norma: Nema MG1-18.614 – JM
– 2 polos – 3.500 rpm – 60 Hz
– Grau de proteção: IP55-TFVE
– Isolamento: Classe F
– Eixo: Protegido por bucha de bronze
Tensões:
– Monofásico: 220/440V
– Trifásico: 220/380/440/760V
Carcaça e Intermediária – Em liga especial de alumínio-silício, de alta resistência à pressão e oxidação.
Rotor – Tipo fechado, construído em liga especial de alumínio- silício e fixados por meio de chaveta, arruela e parafuso de fixação.
Vedação do eixo – Por selo mecânico – ø 1¼”, tipo 21 – conjunto de precisão, construído com borracha nitrílica, mola de aço inox e faces de vedação em grafite e cerâmica. Temperatura de trabalho do líquido até 80ºC.
Carcaça, intermediária e rotor: Ferro fundido. Outros materiais sob consulta.
Selo mecânico: Em Viton. Nos casos em que haja a presença de abrasivos recomenda-se o uso do selo de carbeto de silício.
Motor elétrico:
– 50Hz
– Outras tensões
– IP 56
– Isolamento: Classe H
– Eixo em aço inox
– Outros opcionais sob consulta
Bombas mancalizadas.
