Materiais Empregados
Tampa, Intermediária e Carcaça – Em liga especial de alumínio-silício, de alta resistência à pressão e à ação oxidante.
Rotor – Do tipo semi-aberto em ferro fundido.
Cilindro – Corpo tubular em liga de alumínio 6063-T5J resistente a corrosão.
Tirantes – Em aço carbono, com proteção “salt-spray”.
Ralo de aspiração – (incorporado a carcaça) em liga especial de Alumíniosilício.
Vedação do Eixo – por selo mecânico – Ø 5/8”, tipo “6”, conjunto de precisão, construido com borracha nitrílica, mola de aço inoxidável, faces de vedação em grafite e cerâmica.
